「物流|物理成本|菜鳥物流」人民每天報道評“我國智能物流主干網”：讓物流跑得又快又好

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“物流是國民資金的動脈系統。物流本錢的高下，后果著國家資金肌體的活力”，我國發改委綜合運輸鉆研所物流鉆研室主任謝雨蓉在《人民每天報道》的評論中指出，國家物流業“大而不強”，“有沒能”的困惑已經處理，“好不好”的矛盾日趨凸顯。“好不好”的矛盾中，很重要的一塊是物流本錢。怎樣通過效率化配送降低物流本錢，變為業界熱議的話題。（原題目：人民每天報道評“我國智能物流主干網”：讓物流跑得又快又好）

2018寰球智慧物流峰會上，阿里巴巴團體董事局主席馬云示意，菜鳥正全力以赴建立我國智能物流主干網，把國內物流本錢從占GDP的15%降低到5%。

“我國智能物流主干網要變為一個開放平臺，以網絡化整合擴散的物流資源，以數據化讓物流跑得更有作用的率，并將物流嵌入到整個資金社會與世界經貿的生態鏈中，進行范圍化、效率高化運轉”，謝雨蓉指出。

謝雨蓉以為，打造我國智能物流主干網，能夠推動資源整合、因素聯動，實現互利一起贏，這樣新方式將變為物流高品質發展的根底，代辦于精準脫貧、消費晉級、民生改變原有情況、生態維護等所需，讓老百姓擁有更多幸福感、獲得感。

菜鳥是物流新方式的引領者，2014年率先在全行業推廣電子面單，讓物流跑得更快。近日又推行菜鳥智能語音助手與快遞員星計劃兩個行業平臺級產品，用AI技術幫忙快遞員派前電聯，通過5000多萬條消費者物流評價選出五星快遞員，讓物流跑得更好。

現在，我國智能物流主干網建立已經構成寰球雛形，并推動到城市與鄉村的毛細血管層級。在城市，菜鳥新物流通過線上線下一盤貨，實現商品社區級前置、分鐘級配送。在鄉村，菜鳥送好貨下鄉，讓偏遠山區村民也能買到價廉物美的家電、日用品與農具。

不可阻擋的資金寰球化趨向下，菜鳥在寰球6大城市啟動建立eHub（數字中樞），讓寰球好貨擁抱國內市場，讓中小企業同享國際通貨權。乘著菜鳥開明的電商公用洲際航線與海運線，俄羅斯姑娘5天就收到了網購的國內裙子，而此前須半個多月，國內的龍舟、家具組團直送澳大利亞，解開了華人的鄉愁。

跟著長三角一體化三年開展計劃公開發表，我國智能物流主干網終點的長三角，將率先從“江浙滬包郵”走向“分鐘級配送”，帶動全國乃至寰球物流網絡大提速。